Për të përmbushur kërkesat e përshkueshmërisë së ulët të vajit sipas rregullores CARB dhe EPA në tregjet amerikane, FKM përdoret gjerësisht në prodhimin e zorrës së linjës së karburantit me përshkueshmëri të ulët në përputhje me CARB dhe EPA në aplikimin e ATV, motoçikletave, gjeneratorëve, motorëve jashtë rrugës. , Makinat Detare, Makineritë e Kopshtit, Pajisjet e Energjisë së Jashtme, etj.
Së pari, klasifikimi i gomës fluoro (FKM)
Fluoro gome 26: Vinylidene fluoride - hexafluoropropylen, Viton A, nr. 2 fluororubber
Fluororubber 246: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene - hexafluoropropylen, Viton B, nr. 3 fluoro gome
Fluoro rubber 23: Vinilidene fluoride - trifluorochloropropylen, nr.1 fluorogomë
Gome me fluor viniliden: fluor viniliden - tetrafluoroetilen -PMVE- monomer me pikë sulfide, Viton GLT
Gome perfluoroeter: Tetrafluoroetilen -PMVE- monomer me pikë perfluorosulfide, Kalrez
Tetrafluoroetilen - propileni hidrokarbur, Aflas
Fluor dhe gome silikoni
Fosfon-nitril fluororuber
Gome nitrofluoro
Së dyti, FKM përpunon faktorë të rëndësishëm
Viskoziteti Mooney, shpejtësia e tharjes, siguria e koksit, rrjedhshmëria, shkulja
Së treti, teknologjia e zakonshme e përpunimit FMK
1. Derdhur injeksion: përdorimi i këtij procesi të gomës fluor mund të përdorë viskozitet të ulët Mooney dhe viskozitet të mesëm Mooney (20-60mV), siguri të mirë të koksit dhe shpejtësi të vullkanizimit markë.
2), Presioni injeksion: përdorimi i këtij procesi të gomës fluor mund të përdorë viskozitet të ulët Mooney dhe viskozitet të mesëm Mooney (20-60mV), markë e mirë e sigurisë djegëse, në mënyrë që të mos prodhojë koks në procesin e injektimit.
3 derdhur pjatë: përdorimi i këtij procesi të gomës fluorit mund të përdorë viskozitet të lartë Mooney (50-90MV), vullkanizimi markë shpejtësi.
4. derdhur nxjerrje: duke përdorur këtë proces të gomës fluor mund të përdorni viskozitet të ulët Mooney (20-40MV), markë e mirë e sigurisë së koksit.Përpunimi i AIDS-it mund të përdoret në shumë situata për të përmirësuar rrjedhshmërinë dhe përfundimin e sipërfaqes.
5. derdhja e veshjes: viskoziteti i tretësirës përcaktohet nga sasia e tretësit dhe mbushësit të zgjedhur.Stabiliteti (jeta e ruajtjes) e zgjidhjes është problemi i parë që duhet marrë në konsideratë.
-- Vullkanizimi me dy faza: Goma përfundimisht vullkanizohet në dy faza për performancë optimale.Gjendja e përgjithshme e vullkanizimit me dy faza është 230℃ @ 24h.Megjithatë, koha dhe temperatura e vullkanizimit të fazës së dytë ndryshon me produktin, procesin dhe koston.Për disa aplikacione.Mund të përjashtohet vullkanizimi me dy faza.
Katër, Avantazhi i gomës së ndryshme
Forma të ndryshme të zorrës së linjës së karburantit CARB & EPA
Forma të ndryshme të zorrës së linjës së karburantit CARB & EPA
Pesë, aplikimi i FKM
Industritë e automobilave, hapësirës ajrore, petrokimike dhe makinerive janë fushat më të përdorura të fluorogomës dhe 60% ~ 70% e gomës fluoro që përdoret në industrinë e automobilave.
Rregulloret përkatëse për automobilat do të kenë një ndikim të thellë në aplikimin e fluorogomës.Sfida më e madhe për industrinë e prodhimit të fluoroelastomerit është të ndihmojë industrinë e automobilave të gjejë materiale më të mira dhe me përshkueshmëri më të ulët për të përmbushur standardet e reja të rrepta të emetimit të automobilave.Prodhuesit e sistemit të karburantit dhe motorëve janë përqendruar prej kohësh në fluoroelastomerët për karburantin dhe linjën e lëvizjes si zorrët e karburantit, linja e karburantit, hyrjet e motorit dhe zorra rezistente ndaj vajit, Linja e karburantit/Gorbi i certifikuar nga EPA & CARB, Përhapja e ulët (≦2,5 g/m2/ditë ) Përdorimi i linjës së karburantit / zorrës së karburantit në ATV, motoçikleta, gjeneratorë, motorë jashtë rrugës, motorë detarë, makineri kopshtesh, pajisje për energji elektrike në natyrë, Automobiles.ect.
Koha e postimit: Nëntor-19-2021