Rripi i makinës njihet edhe si rripi i transmisionit të makinës, funksioni kryesor është transmetimi i energjisë, rripi i transmisionit të makinës është përgjegjës për drejtimin e të gjithë lëvizjes së pjesëve, nëse rripi prishet, makina nuk mund të lëvizë.Ekzistojnë tre lloje të rripave që përdoren zakonisht në makina: rrip trekëndësh (rrip V i makinës ose i njohur edhe si rrip i prerë), rrip me shumë pykë (rrip PK) dhe rrip i kohës.Roli i rripit të makinës është lidhës, lidhja e sipërme është rrota e kohës së kokës së cilindrit të motorit, lidhja e poshtme është rrota e kohës së boshtit të gungës;Rrota e kohës është e lidhur me boshtin me gunga, i cili ka një CAM në të, dhe pika e kontaktit të boshtit me gunga është krahu i vogël lëkundës, i cili gjeneron presion përmes rripit të kohës dhe vepron si maja.
Koha e postimit: Korrik-01-2022