Zorra e ftohësit të radiatorit të automobilave SAE J20 EPDM përforcim për sistemin e ftohjes
| Produkt: | Zorra e ftohësit të radiatorit të automobilave SAE J20 EPDM përforcim për sistemin e ftohjes |
| Artikulli nr.: | JBD-D011 |
| Madhësia dhe forma: | ID≥Φ2 mm; Personalizuar sipas nevojës. |
| Materiali: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/Fije/EPDM |
| Struktura: | 1-3 shtresa |
| Ngjyrë: | E zezë |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM dhe kështu me radhë |
| Aplikacion | Përdorimi në Sistemin e Ftohjes në Automobila, Kamionë, Motoçikleta, ATV, Motorë, Pajisjet e Energjisë së Jashtme, Makinat Elektrike, etj. |
| Porti i Transportit | Xiamen |
| OEM/ODM | Pranuar |
| Paketa | Qese PE+Karton+Paletë |
| Kushtet e pagesës | T/T, L/C, Western Union |
| Fabrika | ISO/IATF16949 është regjistruar |
| Ekipet teknike | 30+ vite eksperiencë |
| Shembull Leadtime | 7-15 ditë |
| Kohëzgjatja e prodhimit | 20-30 ditë |
OEM & ODM
Zorra e ftohësit të radiatorit përforcues SAE J20 EPDM mund të pranohet OEM & OEM sipas vizatimeve, mostrave dhe specifikimeve të tjera të klientit, duke përmbushur kërkesat sipas standardit të SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
SPECIFIKIM
| Raporti provë | ||||||
| ■ Testi i pronës materiale | Standardi i testit: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Testi i vetive të produktit | ||||||
| Materiali: | GORËR EPDM ftohës | |||||
| Artikujt e testimit (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Gjendja e testimit (SAE J20 R4 D1) | Përmbajtja e testit | Njësia | JBD Vlera bazë | ||
| GJENDJA ORIGJINALE | Temperatura e dhomës 20℃~30℃ | FORTËSIA | HS | 65 ± 10 | ||
| FUQISË TË TËRREZUESHME | MPA | ≥7 | ||||
| ZGJATIMI | % | ≥250 | ||||
| TESTI I MOSHËS SË NXEHTËSISË | 72H×125℃ | NDRYSHIMI I FORTËSISË | HS | ±15 | ||
| NDRYSHIM I FUQISËS SË TËRREZIMIT | % | Maksimumi: -20 | ||||
| NDRYSHIM PËRFUNDIM I ZGJATIMIT | % | Maksimumi: -50 | ||||
| SET KOPRRESIONI | 72H×125℃ | NDRYSHIMI I TSETIT TË KOPRRESIMIT | % | ≦70 | ||
| zhytja në ftohës | Pika e vlimit*72h (112℃-115℃)*72H | NDRYSHIMI I FORTËSISË | HS | ± 10 | ||
| NDRYSHIM I FUQISËS SË TËRREZIMIT | % | Maksimumi: -20 | ||||
| NDRYSHIM PËRFUNDIM I ZGJATIMIT | % | Maksimumi: -50 | ||||
| NDRYSHIMI I VËLIMIT | % | -5~+20 | ||||
| Ngjitja midis shtresave | / | Ngjitja midis shtresës | KN/M | > 1.5 | ||
| FLEKSIBILITETI I FTOHTË | -40℃×5h,Përkulur 180 gradë ×10 herë | / | JO QARRIME | |||
| Ënjtje rrethore në presion të tepërt | Maksimumi 10% fryrje rrethore e zorrës lejohet kur është nën presion në temperaturën e brendshme 2xOP @ 110℃, për 5 minuta. (OP: 180 kPa dhe -10 kPa në vizatim) | / | Nuk ka çarje rrjedhjeje ose defekte të tjera | |||
| KOLAPS VAKUUM | Vakum për 15-30 sekonda @0,083 MPa; , Topi me diametër 0,8 herë më shumë se diametri i brendshëm i zorrës mund të kalojë nëpër të gjithë zorrën | / | Nuk ka çarje rrjedhjeje ose defekte të tjera | |||
| Testi i rrjedhjes | cm3/s. | |||||
| Testi i shpërthimit | shkalla e aplikimit të presionit duhet të jetë jo më pak se 2.0 MPa, as më shumë se 7.0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Më e larta) | |||
| REZISTENCA E OZONIT | 40℃×50mpa×72H | / | JO QARRIME | |||
| TEST KINK | % | <20% | ||||
APLIKACION
Zorra e ftohësit të radiatorit të automobilave përforcues SAE J20 EPDM përdoret gjerësisht në sistemin e ftohjes së radiatorit/sistemin e ngrohjes/lidhjet e pastrues ajri me motorët dhe aplikime të tjera të ujit në automobila, kamionë, automjete të të gjithë terrenit (ATV), motoçikleta, motorë dëbore, motorë, energji në natyrë Pajisjet dhe Gjeneratorët.
Përparësitë tona unike:
Përgjigje: Ekipe Teknike Profesionale 30+ vite me përvojë me Qendër të fortë R&D.
B: Kapacitet i fuqishëm me bazën prodhuese 4 fabrika.
C: Cilësi e qëndrueshme dhe çmim konkurrues--Ne jemi një kompani e integruar që kombinon procesin e rafinimit dhe përzierjes së lëndëve të para të gomës dhe prodhon produkte gome me teknikë profesionale, si dhe shitje me shumicë të lëndëve të para të gomës.
D: Koha e dorëzimit--20-30 ditë për prodhim masiv.
Struktura e zorrës
Procesi i Kontrollit të Cilësisë
Procesi i zhvillimit të produktit
Mbledhja e produkteve
Paketimi & Transporti
| Raporti provë | ||||||
| ■ Testi i pronës materiale | Standardi i testit: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Testi i vetive të produktit | ||||||
| Materiali: | GORËR EPDM ftohës | |||||
| Artikujt e testimit (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Gjendja e testimit (SAE J20 R4 D1) | Përmbajtja e testit | Njësia | JBD Vlera bazë | ||
| GJENDJA ORIGJINALE | Temperatura e dhomës 20℃~ 30℃ | FORTËSIA | HS | 65 ± 10 | ||
| FUQISË TË TËRREZUESHME | MPA | ≥7 | ||||
| ZGJATIMI | % | ≥250 | ||||
| TESTI I MOSHËS SË NXEHTËSISË | 72H×125℃ | NDRYSHIMI I FORTËSISË | HS | ±15 | ||
| NDRYSHIM I FUQISËS SË TËRREZIMIT | % | Maksimumi: -20 | ||||
| NDRYSHIM PËRFUNDIM I ZGJATIMIT | % | Maksimumi: -50 | ||||
| SET KOPRRESIONI | 72H×125℃ | NDRYSHIMI I TSETIT TË KOPRRESIMIT | % | ≦70 | ||
| FTOHËS zhytje | Pika e vlimit*72h (112℃-115℃)*72H | NDRYSHIMI I FORTËSISË | HS | ± 10 | ||
| NDRYSHIM I FUQISËS SË TËRREZIMIT | % | Maksimumi: -20 | ||||
| NDRYSHIM PËRFUNDIM I ZGJATIMIT | % | Maksimumi: -50 | ||||
| NDRYSHIMI I VËLIMIT | % | -5~+20 | ||||
| Ngjitja midis shtresave | / | Ngjitja midis shtresës | KN/M | > 1.5 | ||
| FLEKSIBILITETI I FTOHTË | -40℃× 5 orë,Përkulur 180 gradë × 10 herë | / | JO QARRIME | |||
| Ënjtje rrethore në presion të tepërt | Maksimumi 10% fryrje rrethore e zorrës lejohet kur është nën presion në 2xOP @ 110℃ temperatura e brendshme, për 5 minuta. (OP: 180 kPa dhe -10 kPa në vizatim) | / | Nuk ka çarje rrjedhjeje ose defekte të tjera | |||
| KOLAPS VAKUUM | Vakum për 15-30 sekonda @0,083 MPa; , Topi me diametër 0,8 herë më shumë se diametri i brendshëm i zorrës mund të kalojë nëpër të gjithë zorrën | / | Nuk ka çarje rrjedhjeje ose defekte të tjera | |||
| Testi i rrjedhjes | cm3/s. | |||||
| Testi i shpërthimit | shkalla e aplikimit të presionit duhet të jetë jo më pak se 2.0 MPa, as më shumë se 7.0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Më e larta) | |||
| REZISTENCA E OZONIT | 40℃×50mpa×72H | / | JO QARRIME | |||
| TEST KINK | % | <20% | ||||
